广州日报讯 （全媒体记者黄庆 通讯员董剑锋、秦国威）6月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。
本次调图，最大变化为京广高铁实现全线按时速350公里高标运营。广州南至北京西、武汉最快旅行时间分别为7小时16分、3小时17分，分别压缩22分、23分；广州南至长沙南间最快旅行时间为1小时59分，压缩19分。每日8时至18时间，武广高铁每小时安排开行1至3列停站少、速度快、旅时短的标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求。
广铁新列车运行图进一步优化各大铁路枢纽客站分工，广州站新增途经武广高铁的动车组列车始发终到8列。广州站首次开行至北京西站的动卧列车，逢周五、周六、周日、周一开行，广州站到北京西站最快仅需10小时25分钟。高铁动卧采用“夕发朝至”运营模式，旅客在动车卧铺上睡一夜便可到达目的地。另外，新增张家界西—汕头G6357/8次、长沙南—汕头G6007/8次，经停广州站，广州至汕头最快2个半小时高铁通达。
广州南站增开去往湛江西、长沙南、青岛北、南宁东、深圳北、茂名、大理等热门方向的列车共12对，并有多趟列车运行区段进一步延长，如：广州南—贵阳北G3732/5次，运行区段延长至深圳北；广州南—阳江C7725次、C7731/8次，延长至湛江西；北京西—襄阳东G1579/80次，运行区段调整为北京西—广州南等。
广深城际增开10列列车，开行总数达162列，其中开行广州白云至深圳城际动车组列车57列，较现有图增开29列，增幅达103.5%，便利白云、花都地区以及广州站周边旅客往返深圳、东莞地区。同时，增加广深城际列车新塘站的停站数量，新塘站停靠广深城际列车由36列增加至84列，增幅达133.3%，方便广州东部地区旅客出行。
广铁集团持续优化列车开行方案，助力粤港澳大湾区建设，首次开行香港西九龙至张家界西动车组列车2列。同时，在香港西九龙至广州东、深圳北站间分别增开动车组列车6列、4列，广州东—香港西九龙高铁增加至13对，为香港与内地的旅游合作、文化交流及人员往来提供便利，进一步促进粤港澳大湾区加速发展。
(编辑： 广州网 龙煜)
