小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”

“空中出租车”已不稀奇，现在，一辆公路汽车可直接变身一架飞机，随时随地打“飞的”。

7月4日，在广东省低空经济高质量发展大会上，广州开发区、黄埔区与小鹏汇天签订合作协议，宣告全球首个大规模量产飞行汽车工厂落户，这也是亚洲飞行汽车领域迄今为止最大的投资合作项目。

想象一下，一辆辆会飞的汽车，从广州开发区、黄埔区出发翱翔于蓝天，这不仅仅是交通行业的一次革命性飞跃，更是抢滩万亿级“低空经济”的大胆探索。

文、图/何瑞琪、徐洁芹、周亚东

飞行汽车研发、智能制造及销售中心落户

让“陆地航母”从实验室走向市场

从穿梭于田野的农业无人机，到空中出租车、无人机送外卖、坐飞艇旅游……作为新质生产力的代表，“低空经济”如同一股不可阻挡的潮流，催生了多个新兴产业，产品迭代速度大幅提升，让曾经的科幻片场景照进现实。

在这场向蓝天进发的竞赛中，飞行汽车成为备受瞩目的“新物种”。据不完全统计，包括波音、空客等航空业巨头，以及一众汽车新老势力入局，全球在研的飞行汽车项目超过200个，有160多家公司尝试制造飞行汽车。

未来已来，政策已至，市场涌动着澎湃的活力。今年3月，四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，提出鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。这不仅是对飞行汽车领域的一剂“强心针”，更是地面交通向立体交通转型的“信号灯”。

打造“天空之城”，广州开发区、黄埔区下“先手棋”。本次与亚洲规模最大的飞行汽车公司——小鹏汇天携手，将在用地、融资、应用场景等多方面给足“飞行动力”。

小鹏汇天将在广州开发区建设研发中心、飞行汽车智能制造及销售中心，用于开展飞行汽车的试验、生产、销售、营地运营等。其中，智能制造中心是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，将首先用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分。

小鹏汇天自主研发的分体式飞行汽车被称为“陆地航母”，分为可自动分离结合的陆行体与飞行体两部分；整车采用三轴六轮设计，具备较好的承载能力和越野能力。

据悉，“陆地航母”已进入试验试制阶段的关键阶段，计划今年第四季度正式启动预售。中国民航局已于今年3月正式受理该产品的型号合格证（TC）申请，有望在2025年获得型号合格证，并于2026年实现量产交付。

从概念走向现实，从实验室走向市场，广州开发区、黄埔区推动飞行汽车“加速飞”，标志其正以前所未有的决心和行动，抢占未来发展的制高点。

飞行汽车，作为一项革命性、划时代的产品，要求在陆地和空中两种不同环境中运行自如，对研发、生产、应用等各环节提出了前所未有的挑战。对于地区发展而言，这为产业链的延伸和完善提供了难得的机遇，同时可积极建立一个全新的空中交通监管体系，铺开一幅全新的未来交通蓝图。

架起一道连接地面与天空的新桥梁！做大做强低空经济，入局飞行汽车新赛道，广州开发区、黄埔区将为粤港澳大湾区乃至全国、全球的交通发展和产业升级贡献新的力量。

布局早、规模大、链条长

黄埔发展低空经济三大优势

2024年，是低空经济的发展元年。今年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告，各地纷纷加速布局。广东明确提出，要打造大湾区低空经济产业高地。

在蓝天与地面之间，这个万亿级产业正搅动一池春水，带动产业格局重新洗牌。如同过去数年新能源汽车的崛起，助力我国汽车工业实现“换道超车”，低空经济或是下一个黄金转折点。

虽然低空经济今年才走入大众视野，但广州开发区、黄埔区已是“先行军”，多个指标位居行业前列。

首先，布局早。

早在10多年前，广州开发区、黄埔区就以前瞻性战略眼光，在全国率先布局低空经济相关产业。亿航智能，这家拿下“全球第一证”的“明星企业”，取得了全球首张无人驾驶航空器型号合格证和标准适航证，而它自2014年成立以来，就一直扎根于这里，成为该区培育的城市空中交通领域的上市“第一股”，以及低空经济产业的龙头企业。

其次，规模大。

目前，这里产业规模位居全国前列，集聚低空经济领域企业超50家，年产值/营收规模超130亿元，拥有亿航智能、程星通信等众多代表性企业，其中，有13家专精特新“小巨人”，3家单项冠军，9家上市企业，不断通过创新做大市场份额。

最后，链条长。

论低空经济的产业链完整程度，广州开发区、黄埔区在全国数一数二，覆盖了产业链上中下游等环节，从研发设计与原材料、零部件制造和集成到应用与服务等各环节，构建了一个相对完整的产业链生态系统。

近年来，黄埔低空经济“军团”迅猛壮大，重塑低空经济区域竞争的版图。

2023年12月，广州开发区与15个低空经济产业项目达成签约意向，涵盖整机制造、飞行器驱动电机及电能系统、运营服务、低空系统平台等多个领域，总投资额约62亿元，产值营收总计约175亿元。

由此可见，小鹏汇天的到来，是这里产业吸引力的生动体现。广州开发区、黄埔区还抢先开放多个低空经济应用场景，助推低空经济企业更快实现商业化试点和规模化运用。

从全市首条城市医疗集团低空医疗配送快线，到全区首条无人驾驶载人航空器观光航线，再到开放了空中通勤、空中物流、空中旅游、智慧城市管理等多领域应用场景，“低空+”新消费场景全面拓展，处处为企业提供创新的舞台。

以低空经济为翼，广州开发区、黄埔区振翅高飞，助力更多企业领先“起飞”。

剑指“天空之城”

黄埔有望诞生一个新的千亿级产业

未来数年，广州开发区、黄埔区有望在低空经济领域，诞生一个新的千亿级产业，飞向更加广阔的未来。

低空经济的蓬勃发展，必须深植于先进制造业的坚实基础，以及一流的创新动能之中。从原材料加工到精密部件制造，每一个环节都依托高效协同的产业链，环环相扣、相辅相成，并非一般地区所能轻易构建。

作为全国工业百强区、创新百强区的佼佼者，广州开发区、黄埔区，具有明显的先发优势。五大千亿级、三大百亿级产业集群实现“工业强心”，涵盖了新材料、半导体、通信、传感器、无人机、机器人等前沿技术领域，这些正是区域核心竞争力的集中体现，也是培育低空经济的关键之处。

再者，凭借强劲的后发优势，其在低空经济领域的强大潜力得以爆发。

为了助推这一未来的千亿级产业诞生，广州开发区、黄埔区以“全要素招商”战略，率先下好“飞行棋”，从企业关注的土地、资金、政策、人才、场景等多维度给足“安全感”，让企业不仅“落得下”，也要“飞得高”。

根据《广州开发区（黄埔区）促进低空经济高质量发展的若干措施》（“低空10条”）及政策实施细则，这里对符合条件的低空产业项目奖补最高达3000万元，覆盖重大项目落户奖励、基础设施扶持、促进产业集聚、低空飞行服务保障、适航航空器奖励等，用真金白银鼓励和支持低空经济产业的发展。

依托于低空经济的国家战略布局，借助新材料、半导体、通信、无人机等先进制造业的优势，再加上粤港澳大湾区庞大的商业及物流往来需求，以及相关政策带来的利好，广州开发区、黄埔区的低空经济有望“好风借力”，再造一座“天空之城”。

(编辑： 吴嘉祺)