广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员王颖、李文梓、王倩倩）9日，粤港澳大湾区旗舰超充站——南沙环市西路多元超充站正式开放运营，可实现自动驾驶车辆全自动充电，无需人工操作。该超充站可以同时满足50台车充电，超充桩最高功率达600千瓦，拥有“一秒不止一公里”的充电速度。此外，该站提供全绿电电能（如太阳能、风能产生的电力），实现“绿车”用“绿电”。
无人驾驶的车辆需要充电时，此前还是需要人工操作，增加了人力成本，有没有全程无人的解决方案？在南沙的旗舰超充站，南方电网广东广州供电局作出了开先河的尝试。记者在现场看到，自动驾驶电车来到超充站的自动充电区，车位锁随即落下，车辆充电盖同步解锁，机械臂提起充电枪，识别充电盖位置，定位完毕后轻触打开，准确插入充电口，开始充电。“后台会发送指令至南方电网充电运营平台‘顺易充’，充电完成后自动结算，实现了全程无人化。”广州南沙供电局营销部工作人员王铭华说。
无人驾驶、无人充电、无人结算是怎么实现的？据介绍，南方电网广东广州供电局研发了自动充电机器人，实现了自动驾驶公司小马智行和“顺易充”平台的互联互通，做到全程无需人工干预。
该超充站配置了480千瓦和720千瓦充电堆各1套，全液冷超充桩3台，最高可以将超充桩的功率调整到600千瓦，实现“一秒不止一公里”的充电速度，全力支持广州打造“超充之都”。
为了尽量加大光伏发电的消纳率，超充站配置了“优先使用光伏发电、储能系统灵活调节、代理购买绿电”的控制策略，真正实现了“让绿车用上绿电”的目标，该站也成为了南方电网首个“预先碳中和”的充电站。
(编辑： 吴嘉祺)
