广州日报讯 （全媒体记者黄庆）针对近期网友提出的有关12306购票出行的相关问题，铁路12306官方整理了最常问的几条，为大家答疑解惑。
问：铁路12306与“抢票软件”有没有合作？
答：一些“抢票软件”在其相关页面和功能介绍中大量设置12306字样，让旅客误以为其与铁路12306平台有合作。12306平台从未与任何第三方平台机构有合作，也未将票额分配给任何第三方平台发售，也没有与任何第三方平台进行数据链接。
问：“抢票软件”比普通旅客“手快”吗？
答：在12306系统风险防控措施下，绝大多数“抢票软件”的高频刷票等异常行为能够被识别，进而被拒绝访问或放入慢速队列中，不但快不了，反而直接影响购票成功率。
问：“抢票软件”的“加速包”能加速吗？
答：“抢票软件”的“加速包”是一个营销噱头。铁路12306系统有一整套风险防控策略，在登录环节，被识别为异常请求的，将直接被拒绝；在提交购票订单环节，系统还将再次进行识别，异常购票请求将被放入慢速队列；在提交候补订单环节，系统也会再次识别，行为异常的候补购票订单将被延迟处理。有的旅客通过使用“抢票软件”并购买“加速包”购票成功的，实际情况是铁路部门增加了运力，或者部分旅客进行了退改签操作，运力资源发生变化，票额供应变得充裕，所以买到票了。
问：为何铁路12306页面上某车次显示“无票”，但“抢票软件”页面上显示“有票”？
答：“抢票软件”平台页面上显示的余票数据，是从12306平台爬取页面显示的信息，然后再修改加工而成的。当某车次列车车票售完后，12306平台上会显示该车次售罄，但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”，实质是让旅客“买长乘短”“买短乘长”或“换座”（实质是帮旅客候补）。
“抢票软件”诱导旅客设置多个发到站组合，采用多花钱、购买实际到站前方几站车票的“买长乘短”方式，以及先买短途车票上车、违规不下车的“买短乘长”方式购票。在“有票”下方附加设置小字提示，如“多买几站”或“全程不用下车、上车补票”等，这种“有票”并不是真的有出发站至到站的车票。“买长乘短”让旅客多付费用、多占有限的铁路运力资源，“买短乘长”、上车补票可能会引发列车超员报警、影响列车运行安全，铁路部门将依规请“买短乘长”人员下车。
问：网传“抢票软件”可通过集中抢票，然后不支付返票或支付后退票，再让退回的车票满足自己提交的候补需求，这种做法是否可行？
答：利用这种手段抢到车票的概率极低。因为“抢票软件”提交候补需求，最终需要进入12306候补队列，而12306系统的候补是按订单生成的时间顺序兑现，“抢票软件”无法将其排在后面的候补需求调整至前列，同时12306系统可通过多种途径，识别出有异常的候补需求订单并加以处置，不会将票额优先满足异常候补需求。
(编辑： 吴嘉祺)
